GÜNDEME BAKIŞ - İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, İzmir’in altyapı ve ulaşım problemlerini çözmek için yurtdışından uygun krediler bulunduğunu ancak Maliye Bakanlığı’nın imzalamadığını dile getirdi. AK Partili ve MHP’li belediyelerin de ekonomik olarak zor durumda olduğunu ancak onların taleplerinin merkezi hükümet tarafından kredilerle, hibelerle karşılandığını aktardı.
“BÜTÜN BELEDİYELERİN EKONOMİK SORUNLARI VAR”
Tugay’ın açıklamaları şöyle:
Bütün belediyelerin ekonomik sıkıntıları var, ülkenin ekonomik kriz dönemleri var, pandemi var. Ben de Karşıyaka belediye başkanıydım, personelin yarısını ece gönderdik, hak edişler düştü, personel maaşı ödemeye devam ettik. Ekonomik açıdan dibe vurduk. İzmir depremi yaşadık, denge bozuldu. 2021 yılında korkunç bir kriz yaşadık, maliyetler 5 katına çıktı. Personel giderleri arttı, alım giderleri arttı. 6 Şubat depremi oldu, Türkiye’nin genelini etkiledi.
“AKP VE MHP’Lİ BELEDİYELERİN DEDİĞİ İKİ EDİLMİYOR”
Bir sürü AKP’li ve MHP’li belediyenin de ekonomik durumu kötü ama onların bir dediği iki edilmiyor. Ha bire hibeler veriliyor, ha bire istedikleri krediler sağlanıyor, her türlü kolaylık sağlanıyor. Biz kimin şehriyiz! Biz hangi ülkenin şehriyiz.
“1 YILDA İZMİR’DEN 951 MİLYAR LİRA VERGİ TOPLADILAR”
O vergileri sadece AK Partili belediyelerin olduğu şehirlerden mi topluyorsunuz, 951 milyar lira vergi toplanmış İzmir’den 2025 yılında. Yapılan yatırım 32 milyar.
“KEFİL OLMAYACAKLAR, BİR İMZA ATACAKLAR, ATMIYORLAR”
Bizim altyapı sorunumuz var, arıtma, yağmur suyu ayrıştırma, çöp tesisi, çamur arıtma yapmamız lazım. Dikili, Aliağa’da kanalizasyon sistemi bir an önce kurulması lazım. Metro, ulaşım projelerimiz var. Elektrikli otobüs almak için çalışıyoruz. Gidiyoruz uluslarası kalkınma bankalarına. Bu tür projelere kredi veriyorlar, 5 sene geri ödemesiz sonra da uzun vadeyle alıyorlar. Biz kredi istediğimizde bize veriyorlar, ön anlaşmaları yapıyoruz, birileri gibi Halk, Ziraat, Vakıf’tan almıyoruz. Yurtdışı bankalarına gidiyoruz. Kanun gereği de bunu Maliye Bakanlığına onaylatmanız lazım. Maliyenin onaylaması demek, kefil olması demek değil. Belediyemiz bunu ödüyor. Bir imza atacaklar, hepsi altyapı ve ulaşım projeleri. Buca metrosu Türkiye’nin en uzun tüneli şu anda. 18 kilometrelik bir hat, Türkiye gurur duymalı. 2 yıl önce yüzde 2 seviyesindeydi, şu anda yüzde 50’yi bulduk, yarısını bulduk. Yeraltında nehre denk geldik, kazı yaparken. Yurtdışı bankaları biz vereceğiz ama siz alamıyorsunuz ki diyorlar!
“ULAŞIM VE ALTYAPI PROJELERİMİZ VAR”
Çiğli arıtma tesisimiz var, 4. Faz eksikti. İnanılmaz hızla yaptık, kredi anlaşması vardı, sadece imza atacaklardı, vermediler krediyi. Körfezde sorun olacak diye endişeliydik, biz arıtmayı kendi imkanlarımızla yaptık. O krediyi bize vermeyenler utanmıyorlar! Metro ve Onat Tüneli bittiğinde İzmir trafiği yüzde 75 iyileşecek. Tünelin açılması için sadece bağlantı ve iç mekaniğin yapılması gerekiyor. İhalesini yapacağız.
Tünelin üstündeki toprak kaydı, üstünde evler vardı, bazıları zemin kayması nedeniyle hasarlandı. Orada durmak zorunda kaldık. O problemi çözmek için çalıştık. Biraz yavaşladı ama tünel yapılıyor, bitecek.