GÜNDEME BAKIŞ - AK Parti İzmir İl Başkanı Bilal Saygılı, körfezin temizlenme süreciyle ilgili çarpıcı açıklamalarda bulundu. İzmir Körfezi’nin temizliğiyle ilgili yetki ve sorumluluk tartışmalarına değinen Bilal Saygılı, esas sorumlu kurumun İzmir Büyükşehir Belediyesi olduğunu belirterek, “Bir sirkülasyon, bir de navigasyon kanalı var yapılması gereken. Sorumlu olan kurum İzmir Büyükşehir Belediyesi’dir. Yapması gereken görevi başkasına atması abesle iştigaldir. Bakanlık yetkilileri, Bakanımız Murat Kurum İzmir’e geldi. O gün Cemil Bey'in başka bir programı varmış. Daha sonra Ankara’ya birlikte gittik, görüşmeler yapıldı. Bakanlığımızın olumlu yaklaşımları oldu. İTO, ODTÜ, Ege Üniversitesi’nden birçok profesörle bilim kurulu kuruldu ve bu bilim kurulu yok sayıldı,” dedi.
“KÖRFEZE BETON DÖKÜP, TRAFİK SORUNUNU DA ÇÖZECEKLER”
Saygılı, Körfez temizliğinde kullanılan kimyasal maddeye ilişkin kamuoyunun yeterince bilgilendirilmediğini vurgulayarak,“O kimyasal maddenin içeriği paylaşılmadı. Kilin ne olduğunu bilmiyoruz; kimyasal madde. Bu maddenin balık ölümlerine neden olmadığını bilmiyoruz. Kokuyu bitirip balık ölümlerini mi artırıyorsunuz, bilmiyoruz. Neden kimyasal madde koyup daha da oksijeni bitiriyorsunuz? Kamuoyuna o kimyasal maddenin içeriği neden açıklanmıyor? Günün sonunda ‘komple beton yapalım, trafiği de çözelim’ mi diyecekler? Ben bir mühendisim; bilimsel olmayan konulara nasıl cevap vereceğim?”
“BU HIZLA 30 YILDA TEMİZLEYEBİLİRSİNİZ”
Körfezdeki çamur miktarıyla belediyenin temizlik hedef hızı arasında ciddi bir orantısızlık olduğunu belirten Saygılı, hesaplara dikkat çekerek, “Belediye Başkanı, her ay 750 ton çamur toplayacağız dedi. Körfezde tespit edilen çamur toplamı 25 milyon ton civarında. Demek ki siz bu şekilde 30 yılda temizleyebileceksiniz. Ve bu sadece mevcut çamur. Bundan sonra gelen atıklar, derelerden gelen çamur daha hesap edilmeden bugünden bahsediyorum bu rakamlarda” açıklamasında bulundu.
“1 MİLYAR TL HAVAYA GİTTİ”
İZSU’nun kendi yapacağı işi ihale ettiğini, ihaleyi alan firmanın gemileri Bakanlıktan kiraladığını ve İZSU’nun 1 milyar TL’yi çöpe attığını öne süren Saygılı,“İZSU, 11 Mart 2025 tarihinde ihale yapıyor. İhaleye tek firma giriyor. 1 milyon 800 bin metreküp çamur toplamak için 2 milyar 167 milyon TL bedelli sözleşme yapılıyor. Oysa ki bu şirket, gemilerin hepsini Ulaştırma Bakanlığı’ndan kiralıyor. Bu gemileri doğrudan İZSU kiralamış olsaydı, 1 milyar 100 milyon TL’ye mal olacaktı. Yani bu şirket 1 milyar 100 milyon TL’ye kiraladı. Aradaki fark, 1 milyar 67 milyon TL. Bu acziyeti gösteren sadece bir örnek. Ben bunu Tugay ve bürokratlara soruyorum: Hiç mi İzmirliye acımıyorsunuz? Yazık” çıkışımda bulundu.
“NE MECLİS KARARI VAR, NE YASAL DAYANAK”
İhale sürecinin yasal altyapıdan yoksun yapıldığını da öne süren Saygılı, “Körfezin temizlenmesi için meclisten geçmiş bir karar da yok, yasal dayanak da. Bu şartlarda ihale yapılıyor. 1 milyar TL havaya atılıyor, sonra da para yetmiyor diye suya zam yapıyorlar. Türkiye’nin en pahalı suyunu içen şehir İzmir. Şu anda İstanbul’u bile geçmiş durumdayız. Gün gelir, bu su paraları neden bu kadar pahalı diye vatandaş da, devlet de sorar. Bunu da unutmayalım” dedi.
“ARITMA TESİSİNİN VERİMLİLİĞİ HALA YÜZDE 70”
Çiğli Arıtma Tesisi’nde yaşanan gecikmeler ve yetersizlikleri de gündeme getiren Saygılı, süreçte ilerleme kaydedilemediğini savunarak, “Belediyenin, bilim kuruluyla birlikte çalışması gerekiyor. Bakanlığın verdiği imkânları doğru anlayıp, analiz edip, hızlıca bitirmesi gerekiyor. Çiğli Arıtma Tesisi’ni Nisan’da bitireceğiz dediler, verimlilik hâlâ yüzde 70’lerde. İki birim çamur giriyor, bir birim arıtılıyor, sonra da hepsi körfeze salınıyor” diye konuştu.
“ÖZELLEŞTİRME OLMAZSA ÇAMUR BİRİKMEYE DEVAM EDECEK”
Körfezde çamur sorununun büyüyerek devam edeceğini belirten Saygılı, çözüm için somut adımlar atılması gerektiğini söyleyerek, “Özelleştirme yapılmazsa, orada bir yakma, kurutma, paketleme, gönderme tesisi kurulmazsa bunun büyüyerek çoğalması, 35 milyon metreküpe çıkması bizi bekliyor” dedi.
