GÜNDEME BAKIŞ- İzmir'de yaz aylarında başlayan koku tartışması devam ederken, İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi AK Parti Fikret Mısırlı'dan arıtma eleştirisi geldi.
NÜFUS 5 MİLYONA ULAŞMIŞ AMA...
Büyük Kanal Projesi ile ilgili yapılan planlamanın yetersiz olduğuna dikkat çeken Mısırlı, "Gerekli önlemlerin alınması ve iyileştirmelerin yapılmasında geç kalındığı için yaz aylarında daha çok hissedilen koku problemi artarak devam ediyor. 2000 yılında Büyük Kanal Projesi baştıldığında İzmir’in nüfusu 2 milyon 700 bin idi. Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi 22 sene önce kapasitesi 604 bin metreküp/gün olarak hizmete girdi. 2011 yılında kapasitesi artırılması için 4. Faz yapılması planlaması yapıldığında 3.4 Milyon yani 11 yıl sonrası planlanan artış yüzde 35 artışla 216 bin metreküp/güne artırılarak 820 bin metreküp/gün arıtma kapasitesine çıkarılacağı duyuruldu. Ama 11 yıl daha geçti arıtma halen 22 yıl öncesi kapasitesinde arada sadece revizyon yani bakım yaparak çalıştırılıyor. O günden bu yana İzmir nüfusu 5 milyona ulaşmış ama alt yapı 2 milyon 700 bin kişiye göre planlanan haliyle çalışıyor" diye konuştu.
AYRIŞTIRMA ELEŞTİRİSİ
"Çiğli Arıtma Tesisi 4. Faz bu yıl içerisinde ihale edildi geçtiğimiz ay ön görülen maliyetten yüksek teklifler nedeniyle bu ihale yine iptal edildi" diyen Mısırlı sözlerini şöyle sürdürdü:
"Kokunun en önemli nedeni olan yetersiz kapasite ile çalışan bu tesis arıtılmış su İç Körfez'in en dar noktalarından birine deşarj edilmesidir. İzmir kişi başına düşen en yüksek arıtma tesisine sahip kapasitesi 1 milyon ton diye övünüyoruz. Ama kişi başına düşen en yüksek birleşik yağmur suyu ve kanalizasyona sahibiz. Yaklaşık 5 bin kilometrenin yüzde 14 kısmı yaklaşık 700 kilometre. Ayrık kalan 4.3 bin kilometre Yıl hızı ile ayrıştırıldığına göre 10-12 yılda ancak mevcutla başa başa hale geleceğiz. Tabi ki bu arada nüfus ve alt yapının hiç artmayacağını var sayarsak bu da mümkün değil. Ayrıştırma yavaş ilerlediği için yani yağmur suyu ve kanalizasyonu birleşik sistem olmasından dolayı mevcut arıtmaya tesislerinin yükü 2 katına çıkmakta. Oysa yağmur suyu ayrıştırılmış olsa dış körfeze deşarj edilmiş olur. Sadece kanalizasyon arıtması yapılarak bu tesisin yükünü azaltarak sadece kanalizasyon suyu arıtılıp çıkan arıtılmış su kısmı yine dış körfeze kalan çamur ise İzmir’de yapılacak bir bertaraf çamur tesisi ile gerek enerji gerekse tarımda kullanılacak gübre elde edilecek gelirle de işletme maliyetini düşürür karlılığa geçirirsin. "
HARMANDALI'YA ÇAMUR BERTARAF TESİSİ YAPILSIN
Bir diğer tartışma konusu olan Harmandalı çöplüğü ile ilgili de konuşan Mısırlı, "Harmandalı’ndan çıkan çamur günlük 300 ton civarında, yaklaşık 40 dolar. Bertarafı için ton başına para ödeniyor. Buna taşıma maliyetini de koyarsan yıllık 100 Milyon TL kayıp demektir. Bu sadece bertarafı için Manisa’ya gönderilenin maliyeti. Belediye olarak bu bertaraf tesisini kurmuş olsak elde edilecek işletme karı da cebimizde kalacak" dedi.