Hat uzunluğu, istasyon ve sefer sayısını sürekli artıran İZBAN, bu süreçte 556 milyon yolcu taşırken, günlük sefer sayısını ise 200’den 263’e çıkardı. Ülkemizin en büyük kent içi banliyö sistemi olarak 30 Ağustos 2010’da İzmir halkına “merhaba” diyen İZBAN, hat uzunluğu, istasyon ve yolcu sayısını sürekli artırıp geliştirirken, trenlerin 8 yılda kat ettiği mesafe ise 40 milyon kilometreye ulaştı. Bir başka ifadeyle İZBAN trenleri, dünyanın çevresini tam 1000 kez dolaşacak kadar kilometre yaptı. İZBAN’ın rekor sayılabilecek bir sürede 40 milyon kilometreye ulaşmasındaki en önemli etken, hattın Torbalı ve Selçuk yönünde uzayıp 80 kilometreden 136 kilometreye çıkması ve buna bağlı olarak da sefer sayısının sürekli artması oldu.
8 YILDA 653 BİN SEFER
İzmir halkına sunduğu “güvenli, konforlu ve hızlı” hizmetin kalitesini artırmak için “iyinin sonu yok” felsefesiyle hareket eden İZBAN, 8 yıllık süreçte yaptığı planlamalarla sefer sayısını sürekli artırdı. Yoğun saatlerde merkez hatta 6 dakikada bir işletim yapan İZBAN’ın günlük ortalama sefer sayısı bu sayede 200’den 263’e kadar yükselirken, 8 yılda yapılan toplam sefer ise 653 bine ulaştı.
556 MİLYON YOLCU TAŞIDI
İzmir’de nüfusun en yoğun olduğu kuzey-güney hattında işletme yapan İZBAN, bu özel konumu ve hizmet kalitesi açısından yolcuların her zaman en önemli tercihi oldu. Yolcu sayısını sürekli artıran İZBAN, geride kalan yaklaşık 8 yıllık süreçte 556 milyon yolcu taşıdı. Bir başka deyişle 4,5 milyon nüfusa sahip İzmir’in yaklaşık 125 katı kadar yolcuya ulaşmış oldu.
İZBAN’IN KRONOLOJİSİ
30 Ağustos 2010: İlk yolculu işletim
8 Mart 2012: 50 milyonuncu yolcu
4 Mart 2013: Hilal İstasyonu’nun açılması
28 Mayıs 2013: UITP Büyük Ödülü
19 Haziran 2014: 200 milyonuncu yolcu
30 Ağustos 2014: Körfez Yunusu’nun hizmete girmesi
6 Şubat 2016: Torbalı hattının açılması
8 Eylül 2017: Selçuk hattının hizmete açılması
3 Kasım 2017: 500 milyonuncu yolcu
Haziran 2018: 40 milyon kilometre
