Ek iddianamenin en dikkat çeken noktalarından birini, ihalelerin yasal eşiklerin altında tutulmak amacıyla parçalara bölünmesi iddiaları oluşturdu. Savcılığın tespitlerine göre, bazı büyük çaplı işler bilinçli olarak ufaltıldı ve adrese teslim şekilde belirli firmalara paslandı. Ana davadaki 143 eylemin ardından dosyaya 144’ten 155’e kadar numaralandırılan 12 yeni eylem eklendi.

Raporda çok daha çarpıcı bir iddia kayda geçirildi. İş alan firmalardan yüzde 7 ila 10 oranında rüşvet istendiği ve toplanan paranın "SİSTEM" olarak kodlanan bir havuzda toplandığı vurgulandı.

İMAMOĞLU İÇİN YENİ CEZA İSTENDİ Mİ?

Siyaset kulislerini en çok hareketlendiren detay şüphesiz Ekrem İmamoğlu ve Fatih Keleş ile ilgili bölümdü. Savcılık, ana iddianamede "örgüt kurma ve yönetme" suçlamasıyla zaten ceza talep edildiği için mükerrer bir istemde bulunmadı. Kafalar bu noktada karışsa da iddianamenin devamı durumu netleştirdi.

Metinde İmamoğlu "örgüt lideri", Keleş ise "örgüt yöneticisi" olarak nitelendirildi. Türk Ceza Kanunu'nun 220/5. maddesi uyarınca, bu ikilinin dosyaya yeni eklenen 12 eylemin tamamından doğrudan sorumlu tutulmaları talep edildi.

414 SANIKLI DEV DAVA

İki dosya arasındaki fiili ve hukuki bağ İstanbul 33. Ağır Ceza Mahkemesinin dikkatinden kaçmadı. Mahkeme heyeti hızla ek iddianameyi kabul ederek ana İBB davasıyla birleştirilmesine karar verdi. Yargılama artık tam 414 sanıklı devasa bir boyuta ulaştı.

CEZAEVİNDE BEKLEYİŞ SÜRÜYOR

Karar duruşmasında tutuklu sanıklar için beklenen tahliye çıkmadı. Ayhan Subaşı, Aytekin Karaarslan, Fatih Temür, Murat Dağdeviren, Nilgün Cendek ve Tolga Kılıç'ın tutukluluk hallerinin devamına hükmedildi. Ağaç ve Peyzaj AŞ soruşturması kapsamında daha önce 12 şüpheli tutuklanmıştı, bu isimlerin demir parmaklıklar ardındaki bekleyişi sürüyor.

BAKAN GÜRLEK SİNYALİ VERMİŞTİ

Aslında bu fırtınanın ayak sesleri günler öncesinden duyulmuştu. Adalet Bakanı Akın Gürlek, Çağlayan’daki İstanbul Adalet Sarayı'nda adliye muhabirleriyle yaptığı toplantıda tam da bu noktaya işaret etmişti. Gürlek'in "İBB ile ilgili ek iddianameye konu olabilecek yeni delil, rapor ve hukuki değerlendirmeler üzerinde çalışmalar yürütülüyor" şeklindeki resmi açıklaması bugünkü tabloyu özetliyordu.

Platformun Türkiye’de ayrı bir abonelik seçeneği bulunmuyor. Apple TV erişimi, ücretli iCloud+ paketlerinin kapsamına alındı.

Apple TV için ayrı ücret alınmayacak

Türkiye’de Apple TV erişimi sağlayan iCloud+ paketlerinin fiyatları aylık 49,99 TL’den başlıyor. Mevcut iCloud+ aboneleri, sahip oldukları paket üzerinden Apple TV içeriklerine ek ücret ödemeden ulaşabilecek.

Ted Lasso, Severance ve Silo erişime açıldı

Apple TV’nin içerik kataloğunda Apple’ın kendi yapımlarının yanı sıra lisanslı içerikler de bulunuyor. Platformda Ted Lasso, Severance, The Studio ve Silo gibi dizilerin yanı sıra film ve spor içerikleri de yer alıyor.

Birçok cihazdan izlenebilecek

Apple TV uygulamasına iPhone, iPad, Mac ve Apple TV cihazlarının yanı sıra uyumlu akıllı televizyonlar, oyun konsolları, Android cihazlar ve Windows bilgisayarlardan erişilebiliyor.

Fransa ile Dünya Kupası'nda boy gösteren N'golo Kante ve oyuncu havuzunda yer alan Matteo Guendouzi, aday kadroda yer almadı.

Fransa Milli Takımı'nın kadrosunda şu isimler bulunuyor:

Kaleciler: Mike Maignan (Milan), Guillaume Restes (Toulouse), Robin Risser (Lens)

Savunmacılar: Andy Diouf (Inter), Jeremy Jacquet (Liverpool), Pierre Kalulu (Juventus), Ibrahima Konate (Real Madrid), Jules Kounde (Barcelona), Maxence Lacroix (Chelsea), Adrien Truffert (Bournemouth), Dayot Upamecano (Bayern Münih)

Orta Sahalar: Eduardo Camavinga (Real Madrid), Rayan Cherki (Manchester City), Lucas Da Cunha (Como), Manu Kone (Roma), Adrien Rabiot (Milan), Warren Zaire-Emery (PSG)

Forvetler: Bradley Barcola (Liverpool), Ousmane Dembele (PSG), Desire Doue (PSG), Esteban Lepaul (Rennes), Kylian Mbappe (Real Madrid), Michael Olise (Bayern Münih)

"BOZBEY'İN HAKKI YENİYOR"

Bursalı çiftçilerle sohbet ederken, "Ben de Bursasporluyum" diyen Özel’e Bursaspor atkısı hediye edildi. Bursaspor’un son maçını izlediğini söyleyen Özel, "Statta 43 bin seyirci vardı" ifadelerini kullanıncı bir çiftçi, "Bursaspor’u Bursaspor yapan Mustafa Bozbey’di şimdi hakkı yeniyor. Unutuluyor" dedi. Özel ise, "Unutulmaz. Bu sabah gittim yine Bursaspor’dan bahsediyor. Bursaspor taraftarı da inşallah bu hafta bir hatırlasın Mustafa Bozbey’i" yanıtını verdi.

Bozbey tezahüratlarının ve atkısının statta yasak olduğunu söyleyen çiftçiye Özel, "Bu takımı bu noktaya getiren Bozbey’di şimdi üstüne o Varank hazıra konmak için uğraşıyor. Ama beklesinler bir sene, bir buçuk sene sonra statta 43 bin kişi Bozbey diye bağırır. O zaman Varank da olmayan atkısını boynuna dolar" yanıtını verdi.

"KADINLAR HULUSİ AKARI DEĞİL İNCİRİ ALKIŞLAR"

Daha sonra Fadıllı Köyü’ndeki incir üreticileri ile buluşan Özel, çiftçilerin taleplerini ve sorunlarını dinledi. Bir üreticinin AK Parti Kayseri Milletvekili Hulusi Akar hakkında konuşmak istemesi üzerine buna izin vermeyen Özel, "Konu dışına çıktın mı bu televizyonlar Hulusi Akar’ı yazar, sizin incir işi yalan olur. Bunun dışında bir şey konuşmayalım. Bir prensibimiz var tematik toplantı yaparken bu akşam bu gündem olsun istiyorum. Onun için geldik. Bak bu kadınlar Hulusi Akar'ı alkışlamaz. İnciri alkışlar yani" diyerek konuşmanın gündem dışına çıkmasına izin vermedi.

"SORUNLAR BİRBİRİNE ÇOK BENZER"

YENİ Parti’nin Bursa dahil 36 şehir gezdiğini Rize ve Trabzon’da çay ve fındık üreticilerinin, Manisa’da üzüm üreticilerinin sorunlarını dile getirdiklerini söyleyen Özel, şöyle devam etti:

"Sorunlar birbirine çok benzer, çok yakıcı. Ama üzerinde konuşulunca, haber olunca, işte bu kıymetli televizyon kanalları, ajanslar bunları haber yapınca hiç değilse memleketin bu sorunlardan haberi oluyor ve bir çözüm umudu doğuyor. YENİ Parti olarak sorunları biliyoruz, nasıl çözeceğimizi biliyoruz. Biraz önce yolda da durdurdular ellerinde mazot bidonlarıyla, sütle. Hepsinin dertlerini ayrı ayrı dinledik. Aslında bu sorunların hepsinin temelinde üreticinin elinden bu ürünleri alan, kartelleşen ki şimdi duydum, bu alanda yedi taneymiş. Alaşehir’den dışarı üzüm ihracatında altı tane, yok işte çeri domateste beş firma kartelleşiyor ve kuralları koyuyorlar. Size fiyat ya da kota dayatıyorlar. Diyor ki ‘Fiyata bile bakmadan almayız.’ Aslında alacak. Şimdi bu ürün İngiltere’de satılıyor. Hatta diyorlar ya ‘Kraliçe, şimdi Prens Charles yiyormuş’ falan. Şimdi bu ürün geçen sene 190 liradan satılmış, Başkan söyledi. Bütün bir sene satılan ortalama fiyat 110 liraydı. Yani en ucuz satılan da en pahalı satılan da paçal 110 liradan satılmış. Bu sene bu ürünün fiyatının 150 liradan açılması beklenirken, 130 liradan açılmış ve hızla düşmüş. 40 liraya satıldığı günler olmuş, 50 - 60 lira… Gerçekten yazık. Yani 3 bin liraya toplandığına, toplayanın ne kadar topladığına baktığımızda toplama maliyeti yemeği filan da katınca 25 liranın üstüne çıkıyor. Bunun bütün bir yıl boyunca üretim maliyetine toplama hariç 55 lira söylediler. Toplamayı üstüne koyduğunda 70 - 80 lirayı geçen bir maliyet var. Sen bunun altına sattığında zararına satmış oluyorsun.

Başkan dedi ki 'Çare üretici kooperatifi kurmak.' Geçmişte bazı kooperatif tecrübeleri kötü sonuçlandı diye insanlar uzak duruyorlar. Ama işte incir üretim kooperatifi, üzümcülerin kooperatifi gibi bazı kooperatifler iyi sonuçlar da veriyor. Bir araya gelip güçlerini birleştirmeleri, birbirleriyle dayanışma içine girerek kuralları başkasının koyduğu değil, üreticinin koyduğu bir düzen oluşturmaları gerekiyor. Bu ürünün İngiltere’deki fiyatı, sizden 120 lira değil 40 liradan alınca İngiltere’de üçte birine düşmüyor. Tanesini 1 Euro’dan satıyorlarmış. Yani buradaki kilo fiyatı orada tane fiyatına.

"KENDİNE YETEN YEDİ ÜLKEDEN ENFLASYONDA İLK BEŞE…"

Tabii bu çilekte de şeftalide de, armutta da erikte de farklı değil. Bunun için bir kere çok açık bir şeyi görmek lazım. Bir ürün geçen sene 200 liradan satılıp mazot 50 lirayken 4 litre mazot alıyorsa; bu sene bundan 2,5 kilo satıp 1 litre mazot alıyorsa burada bu ticaret olmaz, bu ticaret dönmez, bu evler dönmez. En sonunda sokağa da dökerler, kuyuya da atarlar, ağaçları da sökerler. Kimse artık bu işten geçinmez. ‘Varsın geçinmesin’ diyemezsin. Türkiye kendi kendine yetebilen yedi ülkeden biriydi dünyada. Şimdi gıda enflasyonunda ilk beşin içinde. Bizden kötü ülkeler; Arjantin, Venezuela, İran, Güney Sudan falan. Yani ya savaşta ya kıtlıkta ya iç savaş olan ülkeler. Avrupa’nın gıda enflasyonu yıllık yüzde 1,9. Türkiye’nin gıda enflasyonu yüzde 35. Türkiye’de her şeyden beka sorunu buluyorlar, esas beka sorunu budur. Eğer sen çiftçine gerekli desteklemeyi yapmazsan, onu yıldırırsan, perişan edersen; gelecek sene artık hem bu ürünü üretip satamazsın hem çilek alacaksın, Yunanistan’dan almak durumunda kalırsın, İtalya’dan erik alırsın, şeftaliyi bir başka memleketten alırsın. Bunun için biz açık ve net şekilde, ümit ediyorum YENİ Parti iktidar olduğunda hem köylerde üretici kooperatifleri kurulması… İzmir’de süt kooperatifleri var üyeleri para kazanıyor. Üyeleri hem çok ucuza ürününü satmak zorunda kalmıyor, hem kooperatifin karından yıl sonunda para alıyor. Sizin önümüzdeki dönemde başta incir bu tip stratejik ürünlerde kooperatifleşmeniz, birliklerin kurulması, birlikte pazarlık gücünü artırmanız, varsa soğuk hava depoları, bunların sizin sahibi olduğunuz kooperatifler tarafından yapılması, desteklenmesi bizler tarafından son derece önemli.

"ÇİFTÇİNİN YAŞATILMADIĞI YERDE KİMSE GÜVENDE OLMAZ"

Eğer bu zor zamanlarda bir destekleme yapılmazsa, seneye ürün para etse de asla çiftçinin yaşamadığı, yaşatılmadığı bir yerde bu ülkede kimse güvende olmaz. Kimse geleceğini güvenle karşılayamaz. Buradan bu fiyat istikrarsızlıklarında özellikle akaryakıt fiyatlarının, gıda fiyatlarında çok önemli olduğunu söyleyelim. Geçen sene 1 kilo incirin 4 litre mazot aldığı yerde; şimdi 2 kilo incir satıp 1 litre mazot alamıyorsan incir fiyatı mazotun karşısında 8 kat erimişse hiçbir şey olmaz. Bir kere çiftçinin kullandığı mazot ucuzlayacak, ÖTV’siz ve KDV’siz olacak ki en önemli girdi maliyeti düşecek.

"OTOBANLARIN ÖZELLEŞTİRİLMESİYLE FİYAT KATLANACAK"

İkincisi, tam da yerindeyiz. Bursa’daki otobanları özelleştiriyorlar. Türkiye’deki bütün otobanları özelleştiriyor, Bursa’daki çevre yolunu da özelleştiriyor. 20 senedir bedava gidilen şehrin etrafındaki otobanı özelleştiriyor. Şimdi paralı yapacak. Ayrıca devletin yaptığı otobanlar 1 liraya geçiliyor kilometresi. 50 kilometre gidiyorsun 50 lira. Bunların döneminde yapılanların ve özel yapılanların kilometresi 5 lira, 50 kilometresi 250 lira. Şimdi hem mevcut otobanlar beş katına çıkacak, hem bedava olan otoban paralı olacak. Sonra Bursa şeftalisi buradan çıkacak, bedava gittiği otobandan 70 liraya geçecek. Ki bu normal araba. İşte o altı tekerli kamyon kim bilir kaç liraya geçecek? Normalde gittiği otobanlardan beş kat pahalıya gidecek. Ankara Hali’ne gidecek, İzmir Hali’ne gidecek, İstanbul Hali’ne gidecek. Orada fiyat iyice katlanacak.

Kooperatifçilik şudur: Burada cam var bak karşımızda. Avucuna bir avuç kumu al cama at. Her bir kum tanesi teker teker dağılır, kimse camı geçemez. Ama sen bir avuç kumu bir tülbentin içine koy, ağzını bağla, at cama, camı kırar geçer. Kooperatif bir arada durmak, güçlü durmak, birbiriyle güç birliği yapmak. Bunun için YENİ Parti iktidarında çok güzel kanunlar, teşvikler çıkaracağız. Ama sizin de bu bilince kavuşup güç birliği yapmanız lazım.

"ÇİFTÇİ DE İHRACATÇI DA KAZANIR"

Siz de kazanırsınız ihracatçı da kazanır. Ama kimse kimsenin hakkını yemiş olmaz. Onun için ben gazeteci arkadaşlara da söyledim. Bugün bu Fadıllı’ya geldimse incirden, çilekten, şeftaliden, armuttan ve sizin sorunlarınızdan başka bir şey konuşmayacağım. Vallahi Fadıllı’yı seven, köylüyü seven, ülkesini seven bu çiftçinin sesini duysun, Türkiye’ye duyursun."

METRO A.Ş.'NİN MALİ YAPISINI DÜZELTELİM

Metro A.Ş.'nin mali durumuna dikkat çeken Yıldız, "Rasyoları maalesef aşağı inmiş olan, iflasa gelmiş bir Metro A.Ş.'yi, vergi borcu ve SGK borcu birikmişliklerini, şirketlerin birbirleri arasında yaptığı para transferlerinin düzeltilmelerini, bütün bunları bir yola koyup bir şekle oturtup düzeltelim noktasında ortak bir irade koyduk. Ancak yönetim sizde. Yönetme iradesi de sizde" dedi. İzmir'de ulaşımda lastikli taşımanın ağırlığının sürdüğünü belirten Yıldız, raylı sistem yatırımlarına ilişkin eleştirilerde bulundu. Yıldız, "Geriye dönük İzmir'in daha hala yüzde 65'ini biz lastikli taşıyorsak, İZBAN gibi önemli bir omurga ağını maalesef geçirdiğiniz 2,5 yıl içerisinde sistemin öcü ulaşımı haline getirecek, 90 dakikadan çıkararak, lastikliğe yeni hatlar koyarak yükü arttıran politikalar sonucunda dönüp dönüp aynı yere geliyoruz" diye konuştu.

ESHOT'UN ANA GİDERLERİNİN BÜYÜK BÖLÜMÜ PERSONEL GİDERLERİ

ESHOT'un mali yapısına da değinen Yıldız, "ESHOT'un ana giderlerinin büyük bir bölümü maalesef personel giderlerine gidiyor. 3,5 milyar lira bir bilet geliri elde ediyoruz. Sayın Başkan, 110 milyar bütçemiz var. ESHOT'a İZSU'yu katarsanız 150 milyar liraya yakın bir bütçe yöneten İzmir Büyükşehir Belediyesi, 3,5 milyarı cebinden ödesin, tüm İzmirli otobüse bedava binsin dedim" ifadelerini kullandı. Yıldız, belediyelerin vergi ve SGK borçlarının da mali yapı açısından önem taşıdığını belirterek, "Metro A.Ş.'nin 1,5 milyar lirayı aşan SGK, vergi borcunu Adalet ve Kalkınma Partisi oluşturmadı" dedi.

SADECE İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ DIŞ FİNANSMAN ONAYI ALDI

Konuşmasında belediyelerin dış finansman süreçlerine de değinen AK Parti Grup Başkn Vekili Hakan Yıldız, 2024 seçimleri sonrasında 2025 yılının Mayıs ayında yapılan düzenlemeye kadar geçen süreçte Cumhurbaşkanlığı'ndan dış finansman onayı alan belediyelerle ilgili değerlendirmelerde bulundu. Yıldız, "Kredi başvurularında 2024 seçiminden sonra 2025'in Mayıs ayındaki düzenlemeye kadar, SGK ve vergi borcu olmama şartına kadar geçen dönemde Türkiye'nin 81 ilinde, tüm belediyelerde sadece ve sadece bir belediye bir kredi, dış finansman onayını almıştır Cumhurbaşkanlığı'ndan. Hangi belediye biliyor musunuz? İstanbul Büyükşehir Belediyesi. CHP'li bir belediyeydi" dedi. Yıldız, söz konusu dönemde belediyelere yönelik ayrımcılık yapıldığı yönündeki değerlendirmelere karşılık, "Demek ki dediğiniz duygularla hareket eden bir iktidar olsaydık bu olmazdı" ifadelerini kullandı.

İZBAN'IN 320 MİLYON LİRALIK ÖDEMESİ YAPILMADI

İZBAN'ın mali yapısına da değinen Yıldız, geçen yıl yapılan sermaye artışını hatırlattı. Yıldız, "İZBAN geçen sene Ağustos ayında 1 milyar liralık sermaye artışı yaptı. TCDD de ortaklık payının 500'ünü ödedi ama 320 milyonunu Büyükşehir dediğimiz ödeyemedi, ödemedi ve kademeli ödüyor. Şimdi Eylül sonu ödeneceği bize söylendi. Umut ederim Eylül sonu bu ödeme gerçekleşir. Otururuz, İZBAN'ın da rasyolarını tartışırız" diye konuştu.

ŞAPKAYI ÖNÜMÜZE KOYMA ZAMANI ÇOKTAN GELDİ

İzmir'in sorunlarının geleceğe bırakılmaması gerektiğini vurgulayan AK Parti Grup Başkan Vekili Hakan Yıldız, "Artık bizim geleceğe bazı sorunları bırakmamamız lazım. Ve bunun için de lütfen, yani şapkayı öne koyma zamanı çoktan geldi. Bunun sebebi ve sorumlusu Adalet ve Kalkınma Partisi değildir. Biz her alanda destek vermeye ve çaba göstermeye devam ediyoruz" dedi. Raylı sistem yatırımlarının artırılması gerektiğini ifade eden Yıldız, "Raylı sistem hiyerarşisinde dengeyi yıllar önce keşke lastiklinin üzerine çıkaracak politikalar ve bütçeler ayırsaydınız. Siz yönettiniz. Ama yapmadınız" diye konuştu. AK Parti Grup Başkan Vekili Hakan Yıldız, sermaye artışı kararının ardından İzmir'de ulaşım hizmetlerinin daha iyi noktaya gelmesini temenni ederek, "Umut ederim oy birliğiyle geçen bu kaynak aktarımı, Metro'nun içinde bulunduğu bu mali yapıda bütçesini, rasyolarını ve hesap gelir-gider dengesini dengeler. Doğal olarak umut ederim devamında İzmir'e hizmet gelir. İzmirli de daha konforlu, daha doğru, daha iyi bir ulaşımı elde eder. Ve daha az lastikli ulaşımı sağlarız. Ve bahanelere değil, hizmetlere odaklanmış yıllar geçiririz" ifadelerini kullandı.

AK Parti Grup Başkan Vekili Hakan Yıldız, sermaye artışı kararına oy birliğiyle destek veren tüm meclis gruplarına teşekkür ederek, "Bu nedenlerden dolayı da grup olarak oy birliği yaptık. Ben bu anlamdaki kalan süreçte Metro A.Ş. açısından hayırlı olmasını diliyorum. Ve bu anlamda oy birliği veren tüm gruplara da teşekkür ediyorum" dedi.

Kurumlar vergisi sıralamasında ikinci ve üçüncü sırada bulunan mükellefler ise isimlerinin açıklanmasını istemedi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İzenerji, 587 milyon TL tahakkuk eden vergiyle listenin yedinci sırasında yer aldı.

Kentte kurumlar vergisi rekortmenleri arasına giren diğer şirketler ise Ege Profil, Baylan Ölçü Aletleri, Marport, Hapag Lloyd Denizaşırı Nakliyat, Sun Chemical, Syngenta Tarım, Bambi Mobilya, Norm Cıvata, Tapdi Oksijen, Sadal Tarım, Gazi Kimya, Europap Tezol Kağıt, Tankar Otomotiv, Eltaş Trafo ve Agrobest Grup oldu.

İZMİR’İN TÜRKİYE PAYI YÜZDE 4,03

İzmir’de 2025 yılı vergilendirme dönemi kurumlar vergisi beyanları kapsamında 75 bin 18 mükellef tarafından kurumlar vergisi beyannamesi verildi.

Beyannamelerde toplam 280 milyar 804 milyon 74 bin 699 TL matrah beyan edilirken, bu tutar üzerinden 64 milyar 278 milyon 61 bin 545 TL kurumlar vergisi tahakkuk ettirildi.

İzmir’de tahakkuk ettirilen kurumlar vergisinin Türkiye genelindeki toplam vergiye oranı ise yüzde 4,03 olarak gerçekleşti.

Belirlenen adreslere düzenlenen operasyonda A.Y. (42), Y.G. (41) ve S.N.Y. (21) gözaltına alındı.

Adreslerde yapılan aramalarda 110 bin 60 sentetik ecza hapı ele geçirildi.

Emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edilen şüphelilerden A.Y. ve S.N.Y. çıkarıldıkları hakimlikçe tutuklandı. Y.G. ise adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.

“Fiyat politikası zincir marketlerin insafına kalıyor”

İZMAR’ı İzmirlinin sofrasına ve cüzdanına destek olmak için hayata geçirdiklerini ifade eden Başkan Tugay, “Amacımız marketçilik yapmak değil. Ancak halkın bu yönde bir talebi var. İçinde bulunduğumuz koşullar, bu tür marketlerin açılmasını zorunlu hâle getiriyor. Tarımda, hayvancılıkta, genel olarak gıdada ve su ürünlerinde, üreticiden tüketiciye uzanan süreçte fiyat politikası belirlenirken biraz zincir marketlerin insafına kalınıyor. Türkiye’de böyle bir gerçek var. Biz de zincir marketlerin istediği fiyatlandırmayı yapmasına karşı halkın yanında yer almak için bu projeyi hayata geçirdik. Üreticinin hakkını aldığı bir ödeme sistemi oluşturmak, buna karşılık tüketicinin üzerine fazla yük yüklemeden ve yüksek maliyetlerle karşı karşıya bırakmadan ürünlerle buluşmasını sağlamak amacıyla bu tür marketleri açma gereği duyduk. İZMAR’ın halkta çok önemli bir karşılığı olduğunu da gördük, görüyoruz. Çünkü gerçekten İzmir’de yüzlerce farklı noktada yeni İZMAR açılması yönünde talep var” dedi.

“Torbalı’ya büyük bir et entegre tesisi açacağız”

İzmirlilerin en çok et ve süt ürünlerine ilgi gösterdiğini söyleyen Başkan Tugay, “Sattığımız ürünlerin sağlıklı olmasına özen gösteriyoruz. Kendi mezbahalarımızda kesilmiş hayvanların etlerini bu marketlerde satıyoruz. İZMAR’da asla hastalıklı bir hayvanın etini bulamazsınız, böyle bir şey mümkün değil. Yüzde yüz kefiliz; tertemiz, tamamen sağlıklı ürünler burada satılıyor. Mezbahalarımızın kapasitesini artırmak, yeni mezbahalar açmak için de çalışma yürütüyoruz. Buna sadece İzmir Büyükşehir Belediyesi marketlerinin değil; aynı zamanda kasaplık yapan diğer esnafımızın ihtiyacı olduğunu da biliyoruz. Torbalı'da çok büyük bir et entegre tesisi yapımı için proje çalışması yaptık. Çok yakında yapımına başlanacak ve mümkün olan en kısa sürede Torbalı'da çok büyük bir mezbahayı daha hizmete açacağız. Onun açılmasıyla marketlerdeki et tedariki ile ilgili sıkıntılar aşılmış olacak. Bu dönem boyunca da arkadaşlarımız yine sağlıklı hayvanların, düzgün koşullarda kesilmiş hayvanların etlerini marketlerimizde satışa sunabilmek için doğru üreticiyle temas kurmak için çalışıyor” şeklinde konuştu.

“Ne yaparsak yapalım halk adına yapıyoruz”

Önümüzdeki dönemde daha fazla mahallede yeni şubelerin açılacağını dile getiren Başkan Tugay, “Hiçbir kâr amacı gütmediğimiz için piyasaya göre oldukça uygun fiyatlı olarak ürün satıyoruz. Fabrikamızın kapasitesinin artırılması için de çalışıyoruz. İcap ederse yeni fabrikalar da kurmamızın önünde bir engel yok. Ne yaparsak yapalım, bunların hepsini halk adına yaptığımızı lütfen unutmayın. Belediyeler halka aittir, belediyenin şirketleri de halka aittir. Dolayısıyla hiçbir belediye ya da hiçbir belediye şirketi kâr edeyim diye bir iş yapmaz, yapmamalıdır. Bizler sadece kendini çevirsin, kendi masraflarını karşılasın diye bir miktar kâr payı koyuyoruz. Burada göreceğiniz ürünlerin fiyatı piyasaya göre en az yüzde 20-25 daha düşük” ifadelerini kullandı.

“Yenileri de açılacak”

Başkan Tugay, “Ben ve arkadaşlarım tamamen ülkemize ve halkımıza, şehrimize hizmet etme düşüncesiyle geldik; onun için çalışıyoruz. Daha iyisini yapmak için gerçekten çok çaba gösterdiğimize, emek harcadığımızdan ve harcamaya devam edeceğimizden lütfen hiçbirinizin şüphesi olmasın. Marketlerde ürün çeşitliliğini artırmak için, fiyatları daha uygun hale getirmek için, arka planda üreticiye daha fazla destek olmak için elimizden ne geliyorsa yapacağız. Her zincir market şunu bilmeli; burada halkın bir zincir marketi bugün bir şube açıyor. Daha yenileri de açılacak. İnsanlarımız istedikçe biz yeni şubeler açmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

Başkan Benzer: Başkanımızın çabalarını takdirle ve saygıyla karşılıyoruz

Açılışta konuşan Buca Belediyesi Başkan Vekili Hüseyin Benzer ise “Ülkemizin bulunduğu ekonomik koşulları hepiniz biliyorsunuz. Bu zor zamanda Başkanımızın çabalarını takdirle ve saygıyla karşılıyoruz. Başkanımızın dediği gibi bize çok çalışmak yakışır” dedi.

24’üncü mağaza Sosyal Yaşam Kampüsü içinde açıldı

İZMAR’ın 24’üncü mağazası ise İzmir Büyükşehir Belediyesi Sosyal Yaşam Kampüsü’nde hizmete açıldı. Hizmete açılan mini İZMAR mağazası, Sosyal Yaşam Kampüsü’nün sakinleri başta olmak üzere çevredekilerin ihtiyaçlarını sağlıklı, güvenli ve kolay bir şekilde sağlayabilmelerine imkan sağladı.

Yeni mağazalar Ödemiş ve Bayındır’da

25’inci Buca Gediz mağazasının yanı sıra İZMAR, Bayraklı’da Özkanlar, Orgeneral Nafiz Gürman ve Osmangazi; Bornova’da Çamdibi, Doğanlar ve Erzene; Buca’da merkez, ESHOT, Sosyal Yaşam Kampüsü; Çiğli, Karabağlar’da Bozyaka; Karşıyaka’da Girne ve Nergiz; Konak’ta Gültepe ve Kemeraltı; Menemen ve Ulukent; Gaziemir ve Aktepe; Aliağa, Tire ve Torbalı Ayrancılar mağazalarıyla İzmirlilere hizmet veriyor. İZMAR şubesinin bulunmadığı noktalarda ise gezici mağaza aracılığıyla vatandaşlara ulaşılıyor. Yeni mağazaların Ödemiş ve Bayındır’da yakın zamanda hizmete açılması planlanıyor. Mağazalar, pazar günleri hariç haftanın altı günü 10.00-19.00 saatleri arasında hizmet veriyor.

İZMAR’larda neler var?

İZMAR mağazalarında; temel gıdadan temizlik ürünlerine, kırmızı etten süt ürünlerine, kişisel bakım ürünlerinden şarküteriye kadar bir hanenin tüm temel ihtiyaçlarını karşılayacak ürünler satışa sunuluyor. İzmir Büyükşehir Belediyesinin tamamen yerli üreticiden satın alarak 100. Yıl Bayındır Süt Fabrikası’nda ürettiği İZMAR markalı süt, yoğurt, taze beyaz peynir, kaşar peyniri ve ayran, Ödemiş Et Entegre Tesisi’nde işlenen et ve et ürünleri, Türkiye’nin dört bir yanındaki kooperatiflerden alınan İZMAR markalı, yeşil zeytin, siyah zeytin, bal, tahin, pekmez, çay, zeytinyağı ile Şaşal Su ve Halk Ekmek ürünleri İZMAR raflarında yer alıyor.

“LOJİSTİK, REKABET GÜCÜNÜN EN ÖNEMLİ UNSURLARINDAN BİRİ”

İzmir’in 8 bin 500 yıllık liman, ticaret ve üretim kenti olduğuna dikkat çeken İZFAŞ Genel Müdürü Tuğçe Cumalıoğlu, ihracat ile lojistiğin birbirinden ayrı değerlendirilemeyeceğini belirtti. Cumalıoğlu, “Bir ürünü çok iyi üretebilir, doğru pazarı bulabiliriz. Ancak o ürünü doğru zamanda, doğru maliyetle ve güvenilir biçimde hedef pazara ulaştıramıyorsak, rekabetin çok önemli bir halkası eksik kalıyor. Dolayısıyla lojistik, geleneksel olarak öğretildiği gibi ihracatın son basamağı değil; artık doğrudan rekabet gücünün en önemli unsurlarından biri haline geldi” dedi.

“LOGISTECH DÜNYADA TAKİP EDİLEN ORGANİZASYONLARDAN BİRİ”

Fuarın 2022 yılında 100 katılımcı ve yaklaşık 6 bin ziyaretçiyle başladığını aktaran Cumalıoğlu, geçen yıl 7 farklı ülkeden 136 katılımcının ve 20 bine yakın ziyaretçinin ağırlandığını söyledi. Cumalıoğlu, LOGISTECH’in Türkiye ve dünyada takip edilen lojistik organizasyonlarından biri haline geldiğini ifade ederek, fuarın başarısının yalnızca ziyaretçi ve katılımcı sayısıyla ölçülmemesi gerektiğini vurguladı.

Cumalıoğlu, fuarda yeni ticari ilişkiler ve iş birliklerinin kurulmasının hedeflendiğini belirterek, karayolu, denizyolu, havayolu ve demiryolu arasındaki bağlantılar ile yazılımsal entegrasyonlar, sürdürülebilir lojistik sistemleri ve 2030 hedeflerine hazırlığın ele alınacağını kaydetti.

“LOGISTECH, İHRACATÇILARIN FUARI OLMALI”

LOGISTECH’in yalnızca lojistik sektörünün değil, ihracatçıların da fuarı olması gerektiğini söyleyen Cumalıoğlu, ihracatta rekabet avantajının ürünlerin doğru zamanda, doğru noktaya ve sürdürülebilir yöntemlerle ulaştırılmasıyla doğrudan bağlantılı olduğunu belirtti.

Cumalıoğlu, “İhracatçılarımızın LOGISTECH fuarımıza mutlaka gelmesini; yeni nesil lojistik yöntemlerini görmesini, ihtiyaçlarını ve beklentilerini doğrudan hizmet sağlayıcılarla paylaşmasını ve birebir görüşmelerle yeni iş birliklerinin önünü açmasını çok arzu ediyoruz. Çünkü dediğim gibi: LOGISTECH sadece lojistikçilerin fuarı değil; hepimizin fuarı. Ama özellikle ihracatçıların fuarı” ifadelerini kullandı.

ÖZTÜRK: “İZMİR DIŞ TİCARET TRAFİĞİNDE KRİTİK MERKEZ”

EİB Koordinatör Başkanı Muhammet Öztürk ise jeopolitik riskler, ticaret yollarındaki kırılmalar, navlun maliyetleri, korumacılık politikaları, yeşil dönüşüm ve karbon düzenlemelerinin lojistik altyapısının önemini artırdığını söyledi.

İzmir’in liman altyapısı, lojistik kapasitesi ve stratejik konumuyla Türkiye’nin dış ticaret trafiğindeki önemli merkezlerden biri olduğunu belirten Öztürk, Ege Bölgesi’nin yıllık ihracatının 44 milyar dolara yaklaştığını ifade etti. Öztürk, İzmir’de 16 liman bulunduğunu, Türkiye’de elleçlenen toplam yükün yaklaşık yüzde 17’sinin, konteyner yüklerinin ise yüzde 15’inin İzmir limanlarında gerçekleştiğini söyledi.

“ALSANCAK LİMANI ÖZELLİĞİNİ KAYBETTİ”

İzmir’in liman altyapısının mevcut potansiyelinin tamamını kullanamadığını savunan Öztürk, Alsancak Limanı, Aliağa-Nemrut Limanlar Bölgesi ve Çandarlı Limanı’nın birlikte ele alınarak İzmir için lojistik master planı oluşturulması gerektiğini söyledi.

Alsancak Limanı’nın geçmişte Ege ihracatının ana çıkış kapısı olduğunu belirten Öztürk, “Bir dönem ihracatımızın yaklaşık yüzde 60’ı Alsancak Limanı’ndan, yüzde 40’ı diğer limanlardan gerçekleşirken bugün tablo tersine dönmüş durumda. Aliağa limanları ihracatımızın yaklaşık yüzde 70-75’ini taşırken Alsancak Limanı’nın payı yüzde 25 seviyelerine geriledi” dedi.

Öztürk, Alsancak Limanı’nın modernizasyonunun yüksek kapasiteli ekipman yatırımları, dijital liman uygulamaları, liman sahası verimliliği ile kara ve demiryolu bağlantılarının geliştirilmesiyle birlikte ele alınması gerektiğini ifade etti.

“ÇANDARLI LİMANI EKONOMİYE KAZANDIRILMALI”

Aliağa-Nemrut Havzası’nın Ege açısından önemli bir lojistik merkez haline geldiğini belirten Öztürk, bölgedeki limanlara ulaşan karayolu ve özellikle demiryolu altyapısındaki darboğazların giderilmesi gerektiğini söyledi.

Çandarlı Limanı’na da değinen Öztürk, bugüne kadar önemli kamu yatırımı yapılan limanın tamamlanarak ekonomiye kazandırılması gerektiğini belirtti. Öztürk, Çandarlı’nın konteyner ve Ro-Ro merkezi olarak faaliyete geçirilmesinin bölgedeki sanayicilerin lojistik maliyetlerini azaltabileceğini ve İzmir’in uluslararası aktarma merkezi olmasına katkı sağlayabileceğini ifade etti.

“DEMİRYOLUNUN PAYI YÜZDE 20’LERE ÇIKMALI”

Ege ihracatında demiryolu taşımacılığının payının artırılması gerektiğini vurgulayan Öztürk, ihracat ürünlerinin organize sanayi bölgelerinden limanlara büyük ölçüde TIR’larla taşındığını söyledi.

Öztürk; Aliağa-OSB demiryolu aksının güçlendirilmesi, Alsancak Limanı ile Kemalpaşa Lojistik Merkezi arasındaki bağlantının etkin hale getirilmesi, Çandarlı Limanı’nın demiryoluyla entegre edilmesi ve Aydın-Denizli-Manisa sanayi koridorunun limanlara demiryoluyla bağlanmasını öncelikli yatırım başlıkları arasında sıraladı.

“Demiryolunun yük taşımacılığındaki payını yüzde 5 seviyelerinden yüzde 20’lere doğru çıkaracak bir dönüşümü gerçekleştirmeden Ege Bölgesi’nin lojistik rekabet gücünde kalıcı bir sıçrama yaratmamız kolay değil” diyen Öztürk, Kemalpaşa Lojistik Merkezi’nin de İzmir’in lojistik geleceği açısından stratejik yatırımlardan biri olduğunu belirtti.

“AVRUPA İLE TİCARET YENİ BİR DÖNEME GİRİYOR”

Ege Bölgesi ihracatının en önemli pazarının Avrupa Birliği olduğunu belirten Öztürk, yeşil dönüşüm, Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması, sürdürülebilirlik standartları ve dijital gümrük uygulamalarının lojistik altyapısının önemini artırdığını söyledi.

Öztürk, ihracatçıların öngörülebilir navlun maliyetleri ve transit süreleri, limanlarda kapasite ve operasyonel verimlilik, güçlü demiryolu bağlantıları, çok modlu taşımacılık alternatifleri ile dijital gümrük ve liman sistemlerine ihtiyaç duyduğunu ifade etti.

Alsancak Limanı’nın modernizasyonu, Aliağa liman bölgesinin kara ve demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesi, Çandarlı Limanı’nın ekonomiye kazandırılması, liman-OSB-demiryolu entegrasyonunun tamamlanması ve yeşil lojistik yatırımlarının hızlandırılması gerektiğini belirten Öztürk, bu adımların İzmir’in uluslararası lojistik konumunu güçlendireceğini söyledi.

Bakan Crosetto, bölgede görev yapan İtalyan askeri personelinden yaralanan olmadığını bildirdi.

Husiler tarafından Taif kentindeki askeri hava üssünü hedef alan saldırı silsilesinin ardından kameraların karşısına geçen İtalya Savunma Bakanı Guido Crosetto, olayın seyrini yakından takip ettiklerini belirterek şu ifadeleri kullandı:

"Dün gece Genelkurmay Başkanımızla birlikte Taif’teki askeri hava üssüne yönelik saldırı dizisiyle ilgili gelişmeleri anbean takip ettim. Şans eseri askeri personelimizden etkilenen olmadı; ancak saldırılar sonucunda F-2000 (Eurofighter) tipi bir savaş uçağımız imha edildi."

Bakan Crosetto, İtalyan Silahlı Kuvvetleri tarafından kullanılan diğer araç, teçhizat ve altyapı tesislerinde herhangi bir ek hasar meydana gelmediğini de sözlerine ekledi.

GÜVENLİK PROTOKOLLERİ GÖZDEN GEÇİRİLİYOR

Saldırının ardından İtalya Savunma Bakanlığı üst düzey yetkilileri acil toplantıya çağırdı. Crosetto, kurmaylarından bölgedeki olası senaryolara ilişkin ayrıntılı bir risk değerlendirme raporu hazırlamalarını istedi.

Bakanlık, Suudi Arabistan'daki askeri misyon personelinin tam güvenliğinin sağlanması ve olası yeni operasyonel adımların değerlendirilmesi amacıyla güvenlik protokollerini en üst seviyeye çıkardı.

Kurulun bugünkü toplantısında alınan kararla, YENİ Parti'ye geçen ya da geçme iradelerini ortaya koyan ilgili isimlerle ilgili disiplin soruşturması durduruldu.

İlgili karar şöyle:

"Merkez Yönetim Kurulu’nun 10.06.2026, 17.06.2026, 30.06.2026, 10.07.2026, 16.07.2026, 23.06.2026 tarihli toplantılarında; Tedbirli olarak disiplin soruşturmasına sevk edilen ve soruşturma devam ederken başka bir siyasi partiye katılarak bu partide görev veya yöneticilik üstlenen kişilerin, her ne kadar tedbir nedeniyle resmî anlamda istifa işlemi gerçekleştirmeleri mümkün olmasa da, başka bir siyasi partiye geçmek suretiyle parti üyeliğinden ayrılma iradelerini fiilen ortaya koydukları kabul edilerek, haklarındaki disiplin soruşturmalarının Tüzüğün 71/15. maddesi uyarınca durdurulmasına ve dosyanın işlemden kaldırılmasına karar verilmiştir."

Butlan CHP’sinde son olarak 49 isim, kesin ihraç talebiyle Yüksek Disiplin Kurulu’na (YDK) sevk edilmişti. Disiplin sürecine dahil edilen isimler arasında, son kurultayda Özgür Özel’in anahtar listesinden Parti Meclisi (PM) ve Merkez Yönetim Kurulu’na (MYK) seçilen Selin Sayek Böke, Yalçın Karatepe, Güldem Atabay, İlhan Cihaner, Kerim Rota, Bahattin Bahadır Erdem, Yankı Bağcıoğlu ve Polat Şaroğlu da yer almıştı.

MEZİTLİ BELEDİYE BAŞKANI'NA KESİN ÇIKARMA CEZASI

Öte yandan Yüksek Disiplin Kurulu ayrıca Mezitli Belediye Başkanı Ahmet Serkan Tuncer hakkında yürütülen disiplin soruşturmasını da karara bağladı. Kurul, Tuncer hakkında CHP Tüzüğü’nün 68/1-b maddesi uyarınca kesin çıkarma cezası verilmesine karar verdi.

Ürün çeşitliliği göz kamaştırıyor

Sanatçı ve ustaların büyük bir özenle, fabrikasyon olmadan tamamen el emeğiyle ürettiği çömlekler ve seramik eserler, festival alanında büyük ilgi görüyor. Eserler içinde Aşık Veysel'den efelere, sırlanmış fincanlardan ahtapot ve fillere, mantar evlerden seramikten yapılmış çiçeklere kadar sayısız ürün yer alırken, ürün çeşitliliği çömlek ve seramiğin doğru kullanımla sanatta ne kadar geniş ve önemli bir yer tuttuğunu bir kez daha gözler önüne serdi.

Vatandaş memnuniyeti üst düzeyde

Öte yandan seramik sergi ve ürün satış stantlarında el yapımı ürünlere herhangi bir aracı olmadan doğrudan üreticisi üstünden ulaşma şansını elde eden vatandaşlar, ürün çeşitliliği ve fiyatlardan memnun kaldı. Festivalin ilk saatlerinden itibaren ürün satış oranlarının yüksek olması yüzleri güldürdü. Vatandaşın ilgisini değerlendiren Menemen Belediye Başkanı Aydın Pehlivan, "Dünyanın ve ülkemizin dört bir yanından akademisyen ve sanatçıları buluşturduğumuz festivalimiz, bu anlamda büyük önem taşımasının yanında aynı zamanda çömlek ve seramiğin evlere daha fazla girmesi ve topluma yayılması anlamında da çok kıymetli bir noktada bulunuyor. Festival alanını gezen birçok ziyaretçimiz stantlardan alışveriş yapıyor. Fincanlardan sanat eserlerine kadar ihtiyaç ve ilgiye göre yapılan alışverişlerde hem sanatçılarımız emeklerinin karşılığını buluyor hem de ziyaretçilerimiz aracı bir satış kurumu olmaksızın doğrudan eser sahibinden ürün alarak, çok daha hesaplı şekilde evlerine çömlek ve seramik götürme fırsatı buluyor. Dolayısıyla 5. Uluslararası Çömlek Festivali aynı zamanda sanatın evlere taşınmasında da büyük rol oynuyor. 3 gün sürecek festival maratonunda tüm hemşehrilerimizi bekliyoruz." dedi.

Alınan bilgiye göre, Yiğit Dursun Yüksel'in kullandığı 09 ANK 400 plakalı motosiklet Umurköy Mahallesi Zamına Köprüsü'nden çaya düştü.

İhbar üzerine bölgeye sağlık ekipleri sevk edildi.

Ağır yaralanan Yüksel, kaldırıldığı Çine Devlet Hastanesi'nde müdahaleye rağmen kurtarılamadı.

Gemide çoğunluğu ABD'li 695 yolcu ile 534 mürettebat bulunuyor. Gemi, gece Patmos Limanı'na hareket edecek.

Palau bayraklı, 193 metrelik Astoria Grande ise Bozcaada Limanı'ndan geldi.

Gemide ağırlıklı olarak 262 Rus yolcu ile 381 mürettebat bulunuyor. Gemi, akşam Antalya Limanı'na hareket edecek.

Her iki gemiden inen yolcuların gün boyunca Bodrum'un tarihi ve turistik noktalarını ziyaret etmesi bekleniyor.

KENT A.Ş'YE 1.2 MİLYON LİRA CEZA KESTİ

Taraflar arasındaki gerginlik son olarak tabela krizi ile tavan yaptı. İzmir Büyükşehir Belediyesi Zabıta İşleri Daire Başkanlığına bağlı ekipler geçtiğimiz hafta Karşıyaka ilçe sınırları içinde denetim yaptı. Yapılan denetimler sonucu İZBB, kendi yetki ve sorumluluğunda olan alanlara reklam panosu yerleştirildiği gerekçesi ile Karşıyaka Belediyesi iştiraki Kent A.Ş'ye 1 milyon 250 bin lira para cezası kesti.

EKİPLER TABELALARI SÖKMEYE BAŞLADI

Yaşananlar bununla da sınırlı kalmadı. İlçe genelinde tespit edilen 30'a yakın reklam panosunu bulundukları yerlerden kaldırmak için İZBB işlem başlattı.

İLK İZMİRLİLERİN 8 BİN YILLIK ORTAK MUTFAĞI

Farklı pişirme düzeneklerinin bir arada bulunduğunu ve bu durumun birden fazla pişirme tekniği kullanıldığını dile getiren Kazı Başkanı Doç. Dr. Zafer Derin, buradaki yaşamı günümüzün köylerindeki ortak üretim kültürüne benzeterek, 'Bütün evlerin belki ortaklaşa ekmek pişirdiği, yemek yaptığı bir yer. Yakın dönemde ya da şimdi köylerde de olduğu gibi' diye konuştu. Doç. Dr. Derin, ortak kullanım alanlarının toplumun sosyal yapısına ilişkin de önemli bilgiler verdiğini belirterek, ilk İzmirlilerin 'birlikte yaşamı şekillendirme kavramı üzerinde oldukça gelişkin' bir topluluk olduğunu söyledi.

ÇİPURA SOFRADAYDI

İlk İzmirlilerin sofrasının, bugünkü Ege mutfağıyla benzerlikler taşıdığı ortaya çıktı. Tarım ve hayvancılığın yanı sıra denizden de yoğun şekilde yararlanan Yeşilova'daki topluluğun balıkçılığı organize biçimde yaptığı, kazılarda bulunan ağ ağırlıklarıyla da belgelendi. Doç. Dr. Derin, deniz ürünlerinin yoğun tüketildiğini belirterek, 'Çipura belki en çok sevdikleri balıklardan. Günümüz Ege toplumundan çok farklı değiller' dedi. Doç. Dr. Derin ayrıca Yeşilova'daki topluluğun, Ege'de şekillenen yaşam kültürünün en erken temsilcilerinden biri olduğunu dile getirdi.

8 BİN YILLIK SÜRME KALEMİ

Öte yandan önceki kazı sezonlarında yaklaşık 8 bin yıl öncesine ait, özel olarak biçimlendirilmiş bir sürme kalemi bulundu. Bunun yanı sıra çok sayıda takı ve takı kabının ortaya çıkarılmasının kişisel süslenmenin dönemin günlük yaşamında önemli bir yere sahip olduğunu gösterdiği belirtildi. Sürmede kullanılan siyah maddenin karbon içerikli bir malzeme olabileceğini belirten Doç. Dr. Derin, sürme kaleminin ise ince bir taşın özel olarak işlenmesiyle hazırlandığını söyledi.

EVLERİ AYRI, YAŞAMLARI ORTAKTI

Topluluğun, birbirinden bağımsız ve kırma çatılı evlerde yaşadığını dile getiren Doç. Dr. Derin, yemek üretiminde ortak alanların kullanıldığını ve balıkçılık gibi faaliyetlerin birlikte yürütüldüğünü söyledi. Doç. Dr. Derin, Yeşilova'daki bu yaşam biçiminin bugünün İzmirlileriyle benzerlik taşıyan yönlerine dikkat çekerek özellikle barış ve özgürlük kavramlarının öne çıktığını söyledi. Doç. Dr. Derin, 'Günümüzdeki İzmirlilerle belki benzeşen en önemli özellikleri barışı seviyorlar. Hiç savaş araç gereçleri yok. İkincisi özgür yaşamayı seviyorlar. Ayrı evlerde yaşamayı, özgürce yaşamayı tercih ediyorlar. Bu açıdan tam bir Egeli özelliğini görüyoruz' ifadelerini kullandı.

KIRILANI ATMAYAN BİR TOPLUM

İlk İzmirlilerin çevreci bir toplum olduklarını dile getiren Doç. Dr. Derin, 'Öğütme taşları kırıldığı zaman bile yapıların duvarlarında devşirme olarak tekrar kullandıklarını görüyoruz' dedi. Alet yapımında kullanılan hammaddelerin ise Yeşilova'nın yakın çevresiyle sınırlı olmadığını gösteren bulgulara ulaşıldı. Ege adalarından getirildiği belirlenen sert taşların alet yapımında kullanılması, ilk İzmirlilerin daha geniş Ege coğrafyasıyla bağlantı kurduğuna ilişkin ipuçları sundu.

YANGININ İZLERİ DURUYOR

Kazı alanında ortaya çıkarılan yanmış taşlar ve duvar kalıntılarının binlerce yıl önce yaşanan yangının izlerini taşıdığını belirten Doç. Dr. Derin, 'Son köyleri bir yangınla son bulmuş. Oldukça yüksek derecede bir ateşe maruz kaldıklarını gösteren birçok iz var. Hatta duvarlar bile erimiş' dedi. Bugüne kadar yaklaşık 2 bin 500-3 bin metrekarelik bölümde sürdürülen çalışmalardan hareketle, Yeşilova'da en az 500 kişilik bir topluluğun yaşamış olabileceği değerlendiriliyor. Doç. Dr. Derin, nüfus konusunda kesin bir rakam vermek için henüz erken olduğunu belirtirken, yaklaşık 70 bin metrekarelik geniş bir alanda devam eden çalışmaların İzmir'in geçmişini daha da eski tarihlere götürebileceğine dikkat çekti.

'İZMİR'İN İLK EGELİLERİ'

Yeşilova Höyüğü'nde 2005 yılından bu yana sürdürülen kazıların, 8 bin 500 yıl önce yaşayan insanların gündelik hayatına ilişkin ayrıntıları ortaya koyduğu ifade edildi. Doç. Dr. Derin, bulguların Yeşilova'daki topluluğun Ege kültüründeki yerinin anlaşılmasına katkı sağladığını belirtip, 'Bu toplum belki günümüzdeki Ege toplumunun da öncüleri ve başlangıcı. İzmir'in ilk Egelileri, ilk İzmirlileri diyebiliriz' diye konuştu.(DHA)