Hale Yıldırım/GÜNDEME BAKIŞ- Türkiye’de iki köprü ile devlet otoyollarının 30 yıllığına özelleştirilmesi için hazırlanan ihaleye yönelik talipler artıyor. Fransız otoyol işletmecisi Egis ve Fransız Meridiam’ın ardından OYAK Grubu’nun da ihaleyle ilgilendiği ortaya çıktı. OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş, düzenli, güvenli ve sabit nakit akışı sağlayan altyapı yatırımlarıyla ilgilendiklerini belirterek köprü ve otoyol ihalelerine gireceklerinin sinyalini vermişti.
“BALYOZLA KIRARIM” ÇIKIŞINI HATIRLATTI
Çeşme ve İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclis Üyesi, Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Onur Saatlı, söz konusu özelleştirme tartışmalarında YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel’in daha önce yaptığı açıklamayı gündeme taşıdı.
Özel, mayıs ayında özelleştirme iddialarının gündeme gelmesinin ardından, özelleştirmeye izin vermeyeceklerini belirterek, “Yaparlarsa buna hukuk yolundan mücadele edeceğiz, eylemler yapacağız. İzmirlilerle birlikte gerekirse hayatı durduracağız ama bu işe sonuna kadar karşı çıkacağız. Bizim balyozumuz otobanların gişelerini kırmak için kalkacak inşallah. Özelleştirme olursa balyoz operasyonu yapacağım bu otoban gişelerine” ifadelerini kullanmıştı.
Saatlı da Özel’in sözlerini hatırlatarak, özelleştirmenin gerçekleşmesi halinde iktidara geldiklerinde söz konusu yatırımları kamulaştıracaklarını söyledi.
Saatlı, “Daha önce de bu konu gündeme geldiğinde Genel Başkanımız ‘balyozla kırarım’ dedi. Bu yanlışın içine hükümet girerse ve özelleştirirse biz iktidara geldiğimizde bu yatırımları kamulaştıracağız” dedi.
“30 YILLIK GELİR İSKONTO EDİLEREK DEVREDİLECEK”
Özelleştirmenin devletin mali açığını kapatmak amacıyla yapılmak istendiğini savunan Saatlı, 30 yıllık gelirin şirketlere devredileceğini öne sürdü.
Saatlı, “Genel Başkanımız çok net bir tavır koydu. Bizler de bu özelleştirmeye karşıyız. Burada taliplilerin çoğalması şaşırtıcı değil. Burada 30 yıllığına her gün para basacak bir işletmeye talip çıkması doğal. Devlet mali açığını kapatmak için 30 yıllık ülkenin gelirini iskonto ederek şirketlere devredecek. Bu şirketler kâr elde edecek ama yurttaşların üzerine maliyet yüklenecek” diye konuştu.
“DAHA DA TALİPLİ ÇIKACAKTIR”
OYAK’ın da ihaleyle ilgilenmesinin ardından başka şirketlerin de sürece dahil olabileceğini belirten Saatlı, özelleştirmenin yalnızca otoyolları kullanan yurttaşları ilgilendirmediğini savundu.
Saatlı, açıklamasını şöyle sürdürdü:
“Fransızların ve OYAK’ın dışında da talip çıkacaktır. Burada vatandaşın aleyhine yapılan bir hareket var. Bu sadece otoyolu kullananların cebini ilgilendirmiyor. Bu durum ulaşımdan lojistiğe, turizm sektöründen transfer harcamalarına, sebze meyve nakliyatına kadar her şeyi etkileyecek. Burada kimin talip olduğuna bakmıyoruz.”
