GÜNDEME BAKIŞ – İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kent içi trafiği rahatlatmak ve raylı sistemi geliştirmek için geliştirdiği Karşıyaka-Çiğli arasında yapılacak tramvay projesiyle ilgili flaş bir gelişme yaşandı. Ön yeterliliği geçen bazı firmaların ihale tarihinin ileri bir tarihe ertelenmesini istedi. Firmalar, döviz kurundaki hareketliliği gerekçe gösterdi. Büyükşehir Belediyesi, ihaleye daha çok firmanın katılması için bu talebi olumlu buldu. Yasanın öngördüğü şekilde ihale 20 gün sonra yapılması kararlaştırıldı. İLK AŞAMAYI 17 FİRMA GEÇTİ 28 Temmuz’da yapılan iki aşamalı ihalenin ilk aşaması olan ön yeterlilik başvurusuna aralarında Amerikalı, Ukraynalı ve Türklerin bulunduğu 17 firma katıldı. 2 yılda tamamlanması planlanan ve ilk kazmanın yıl sonunda vurulması planlanıyor. İHALEDE HANGİ FİRMALAR YER ALMIŞTI? Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.Ş, Kolin İnşaat Turizm San. ve Tic. A.Ş-Ederay İnş. Tah.San. ve Tic. A.Ş iş ortaklığı, Unitek İnş.San.ve Tic.A.Ş-YDA İnş. San. ve Tic.A.Ş-58 Yapı İnş.A.Ş iş ortaklığı, Özka İnş.A.Ş- Dillingham Construction İnt.Inc iş ortaklığı, Ermit Müh. İnş. San. ve Tic.A.Ş-En-Ez İnş. ve Tic. A.Ş-Adfa Taah. İnş. iş ortaklığı, Doğuş İnş. ve Tic. A.Ş, Yapı Merkezi İnş. ve San. A.Ş, Makyol İnşaat San. Turizm ve Tic. A.Ş, Şenbay Madencilik Turizm İnş. Nak. San. Tic. A.Ş-Özgün Yapı San. ve Tic. A.Ş, Nurol İnş. ve Tic. A.Ş, Cengiz İnş. ve Tic. A.Ş, Özkar İnşaat, Dido-Ray Yapı San. Tic. A.Ş-İmaj Altyapı Üst Yapı San ve Tic. A.Ş-Araz Enerji İnş. A.Ş iş ortaklığı, Gülermak Ağır Sanayi İnş. ve Tic. A.Ş, IC İçtaş İnş. San. ve Tic. A.Ş, Kiev Metrobud A.Ş- Barankaya İnş. Hafr. Tah. Akaryakıt Maden Gıda San ve Tic. A.Ş iş ortaklığı, Pers Yapı İnş. Akar Sağ. Hiz. Turz. Nak. San. ve Tic. A.Ş –Astro Üst Yapı A.Ş. 14 İSTASYON OLACAK 14 istasyondan oluşacak 11 km’lik güzergâhın büyük bölümü mevcut cadde ve yolların orta refüjlerinden geçecek şekilde çift hat olarak planlandı. Karşıyaka Tramvayı’nın devamı niteliğindeki Çiğli Tramvayı, Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu’ndan başlayarak bağlantı köprüsü ile geçilerek Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi’ne, Çiğli İZBAN Durağı’na ve Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi’ne, Ata Sanayi ile Katip Çelebi Üniversitesi’ne ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek şekilde planlandı. Ayrıca Ataşehir’den Mavişehir İZBAN istasyonuna da tramvay hattı ile ulaşım sağlanacak. Yaklaşık 500 metre uzunluğundaki bağlantı köprüsü çevre yolunun üzerinden geçecek. Köprüde tramvay hattının yanı sıra yaya ve bisiklet yolları da bulunacak.