Halime ERDOĞAN / GÜNDEME BAKIŞ – İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent trafiğini rahatlatacak kısa ve uzun vadede projeler oluşturmaya devam ediyor. Üçyol-Buca metrosunun temelini önümüzdeki Kasım ayında atmaya hazırlanan Büyükşehir Belediyesi, Ankara Caddesi’ni Karşıyaka ve Konak yönüne bağlayan Zafer Payzın Köprülü Kavşağı (Ege Perla’nın önü) ile Yeşildere Caddesi arasındaki trafik sıkışıklığına neşter vuracak bir proje hazırladı.
YENİ ŞERİTLER EKLENECEK
Hazırlanan projeye göre; Zafer Payzın Köprülü Kavşağına ek bir şerit eklenerek trafiğin nefes alması sağlanacak. Başka bir deyişle köprüye yeni bir ayak yapılacak. Bu süreçte de tüm köprülerde güçlendirme yapılacak. Aynı uygulama Yeşildere’nin sıkıştığı noktalarda yapılacak. Tüm bu işlemlerin yaklaşık maliyeti ise 2 milyar TL’yi bulacak. Ancak bu projenin gerçekleşmesi için Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Dünya Bankası’ndan kullanım onayı aldığı 330 milyon dolarlık krediye iller bankası üzerinden onaylaması gerekiyor.
GENEL SEKRETER GÖKÇE PROJENİN DETAYLARINI ANLATTI
İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Buğra Gökçe, son meclis toplantısında ilgili kredi ve projeyle ilgili şu açıklamayı yapmıştı:
“Zafer Payzın ile Yeşillik Caddesi arasında yani havaalanı yönüne giden cadde, Yeşildere hattımızın üzerinde 6-7 tane önemli kesişimimiz var. Bu bölgenin trafiğinin de 2. Boğaz Köprüsüyle eşit olduğunu biliyoruz. Bu yoğunluk sürekli bu bölgenin tıkanmış olmasına, bu yolda bir araç arızalandığında alternatifinin olmamasına sebep oluyor. Bu hattın sıkışıklığının temel sebebi Karayolları Genel Müdürlüğü bu yolu seneler önce yapmış ve belediyemize devretmiş. Bu hat havaalanından 3 şerit olarak geliyor ancak kesiştiği birçok yerinde, köprülerde 2 şeride düşüyor. DGM köprüsünün olduğu yerde, Zafer Payzın ayrımında olduğu gibi ama bizim artık kent kapasitemiz o 2 şeride yetecek biçimde değil. 3 şeridin sürekli çalışması halinde ancak sürdürülebilir bir akışkanlık sağlıyor”
DEPREM AÇISINDAN ÖNEMLİ
Bu hattın üstündeki uygulamalarımızın tamamı deprem açısından da önemlidir. Bunları güçlendiren ve ilave kollar yapan, bunların 3 şerit halinde havaalanından Bornova-Karşıyaka ayrımına Zafer Payzın’a kadar ulaşmasını sağlayan önemli bir proje daha hazırladık. Bu yıl sonunda projeler bitecek fakat bunun maliyeti çok yüksek. İzmir’in can damarı bir proje olacak bu. Bu projenin diğer özelliği de Dünya Bankasıyla deprem sonrası yaptığımız Bayraklı’daki finansman görüşmeleri içinde bu yol da var. Bu hattı da Dünya Bankası’na kabul ettirdik. Eğer Cumhurbaşkanımız, İzmir Büyükşehir Belediyemiz ve İller Bankası arasında yürütülen görüşmelerden kaynaklı finansın, ülkenin yatırım programına girmesine izin verir ve bu süreç başlarsa bu yolların finansmanı da Dünya Bankası tarafından sağlanacak ve uyguladığımız projeler 4-5 yıl içinde hayata geçecek”
