Hale YILDIRIM / GÜNDEME BAKIŞ – Yeni trafik düzenlemeleriyle birlikte egzozdan ses sistemine, multimedyadan APP plakaya kadar birçok alanda ağır para cezaları uygulanmaya başlanması tartışmaları da beraberinde getirdi. Türkiye’nin farklı şehirlerinde “Modifiye suç değil yaşam tarzı” sloganıyla protestolar düzenlenirken, artan radar ve trafik cezaları da kamuoyunda gündem oldu.

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan DEVA Partisi Genel Başkanı Ali Babacan, son yıllarda trafik cezalarının bütçeye gelir sağlama amacıyla kullanıldığı yönünde eleştiriler olduğunu söyledi.

“CEZALAR BÜTÇE GELİRİNE DÖNÜŞTÜ”

Trafik cezalarının asıl amacının caydırıcılık olması gerektiğini vurgulayan Babacan, son dönemde farklı bir tablo ortaya çıktığını ifade etti. Babacan, “Son iki yıldır cezaların bütçeye gelir yaratmak amacıyla kullanıldığını görüyoruz. Geçen yılın bütçesinde hedeflenen ceza gelirinin üstüyle bütçe kapatıldı ve beklenenden çok daha yüksek bir ceza geliri oluştu. Böyle bir hedefin varlığı görülüyor” dedi.

“KURALLARDA GRİ ALAN OLMAMALI”

Trafikle ilgili düzenlemelerin can güvenliği temelinde hazırlanması gerektiğini belirten Babacan, kurallarda belirsizlik olmaması gerektiğini söyleyerek, “Mesele trafik kurallarıysa bunun arkasında can güvenliği olmalı. Kuralların şeffaf olması, gri alan içermemesi gerekir. Kural koyanlar belirsizlik alanı oluşturursa tuzak kurulmuş olur. Tuzak alanı ya da gri alan olmamalı, emniyetle ilgili gerekçeleri açık olmalı” ifadelerini kullandı.

“AMAÇ GELİR DEĞİL CAYDIRICILIK OLMALI”

Cezaların ölçülü ve anlaşılır olması gerektiğini dile getiren Babacan, “Kuralların kolay ölçülebilir olması, cezaların da anlaşılır ve caydırıcı olması gerekir. Ama cezadan amaç gelir elde etmek değil caydırıcılık olmalı. Bu konunun detaylı şekilde ele alınması ve hukuk devleti çerçevesinde makul düzenlemeler yapılması gerekiyor. Umarım aklıselim düzenlemeler yapılır, vatandaşlarımız da birbirinin can güvenliğini koruyarak araç sürme keyfini yaşar” dedi.