GÜNDEME BAKIŞ - AK Parti İzmir Milletvekili Mahmut Atilla Kaya, İzmir’in yıllardır çözülemeyen ulaşım ve trafik sorununu gündeme getirerek, İzmir Körfez Geçiş Projesi üzerinden eleştirilerde bulundu. Projenin teknik altyapısının hazır olduğunu ancak çeşitli ideolojik yaklaşımlar nedeniyle hayata geçirilemediğini belirten Kaya, projenin engellenmesinin İzmir’e zarar verdiğini savundu.
Kaya, “Belki o gün bu projeyi engelleyenler kazandıklarını düşündüler. Kaybeden 4,5 milyon İzmirli oldu. Bir şehrin vizyonunu cesur projeler büyütür. Bir gün mutlaka diyelim" dedi.
Kaya'nın açıklaması şu şekilde;
Bugün kentte bu kadar trafik problemi varken İzmir Körfez Geçiş Projesi neden yapılamadı?
Çünkü engellendi. Fizibilitesi hazırlanmıştı. Binlerce metre deniz ve kara sondajı yapılmıştı. Teknik olarak mümkündü. Çiğli ile Balçova'yı köprü, tüp geçitle birbirine bağlayacak 13 kilometrelik otoyol, 16 kilometrelik raylı sistem, 15 istasyon, 3 buçuk kilometreyi aşan deniz köprüsü, 2 kilometrelik batırma tüp tünel ve en dikkat çekici bölümü, körfezin ortasında inşa edilecek ay-yıldız görünümünde yapay ada. İzmir Körfezi'ne adeta bir gerdanlık takılacaktı. Sadece ulaşımı kolaylaştıran bir proje değil, İzmir'in silüetine değer katacak simge yapılardan biri olacaktı.
İzmir'in iki yakası ilk kez gerçek anlamda birbirine bağlanacaktı. Trafik rahatlayacaktı, zaman kazanılacaktı, yakıt tasarrufu sağlanacaktı. Ama olmadı. Çünkü teknik itirazlardan çok ideolojik tartışmalar arasında kayboldu. Sürekli çevre denildi. Peki dünyaya bakalım. Norveç, fiyortların altından tüneller geçiyor. İsviçre, Alpler'in içinden demiryolları yapıyor. Hollanda, denizle mücadele ederek yeni yaşam alanları oluşturuyor. Üstelik bunları yaparken çevreyi de koruyor. Biz yapamaz mıydık? Elbette yapardık ve yaptık da. Osmangazi Köprüsü orada, Yavuz Sultan Selim Köprüsü orada, 1915 Çanakkale Köprüsü orada.
Bugün İzmir'in trafiğinde saatlerini kaybeden herkes bu projenin aslında bir lüks değil, bir ihtiyaç olduğunu çok daha rahat görüyor. Belki o gün bu projeyi engelleyenler kazandıklarını düşündüler. Kaybeden 4,5 milyon İzmirli oldu. Bir şehrin vizyonunu cesur projeler büyütür. Bir gün mutlaka diyelim.